2012, №2

Анализ влияния емкости рынка на конкурентоспособность наукоемкой продукции

Просмотров: 9

Аннотация:

В данной работе предлагаются подходы к оценке влияния масштаба рынков сбыта на конкурентоспособность сложных наукоемких изделий длительного пользования (на примере гражданской авиатехники). Особое внимание уделяется влиянию фактора масштаба на эффективность исследований и разработок, нацеленных на совершенствование продукции.

Скачать статью в формате PDF
Скачано: 7, размер: 2.0 MB

Тимченко Мария Вадимовна, аспирант Института проблем управления РАН, Москва, e-mail: vlad_klochkov@mail.ru

Клочков Владислав Валерьевич, доктор экономических наук, ведущий научный сотрудник Института проблем управления РАН, Москва, e-mail: vlad_klochkov@mail.ru

  1. Байбакова Е. Ю., Клочков В. В. Экономические ас-
    пекты формирования сетевых организационных структур в российской наукоемкой промышленности // Управление большими системами. — 2010. — №30(1) (Специальный выпуск «Сетевые модели в управлении»). — С. 697-721.
  2. Ильин В. Е., Левин М. А. Истребители. — М.: Вик-тория АСТ, 1996 — 288 с.
  3. Инновационный менеджмент в России. Вопросы стратегического управления и научно-технологической безопасности / Рук. авт. колл.: В. Л. Макаров, А. Е. Вар-шавский. — М.: Наука, 2004 — 880 с.
  4. Иноземцев В. Л. Новый проект интеграции основан на ощущении слабости и маргинализованности каждого из ее участников // Известия. — 2011. — 01.11.
  5. Клочков В. В. Организация конкурентоспособного производства и послепродажного обслуживания авиадвигателей. — М.: Экономика и финансы, 2006 — 464с.
  6. Клочков В. В. Управление инновационным развитием гражданского авиастроения. — М.: ГОУ ВПО МГУЛ, 2009 — 280 с.
  7. Клочков В. В., Нижник М. В. Анализ емкости российского рынка гражданской авиатехники и рисков ее изменения // Маркетинг в России и за рубежом. — 2009. — № 4. — С. 98-112.
  8. Клочков В. В., Нижник М. В., Русанова А. Л. Прог-нозирование экономической эффективности создания новых видов скоростного пассажирского транспорта // Проблемы прогнозирования. — 2009. — № 3. — С. 58-76.
  9. Колесов В. Б. Определение оптимальной стоимости создания больших технических систем // Экономический анализ. Теория и практика. — 2011. — №6(213). — С. 21-27.
  10. Костромина Е. В. Экономика авиакомпании в условиях рынка. — М.: НОУ ВКШ «Авиабизнес», 2002. — 304 с.
  11. Куракин П. В. Теорема роста. [Электронный ресурс]. URL: http://forum-msk.org/material/economic/306
    148.html дата доступа: 06.01.2012
  12. Окулов В. Для эксплуатации парка самолетов Ил-96-300 «Аэрофлот» должен иметь запасных частей на сумму более 1 млрд рублей. [Электронный ресурс]. URL: www.aviaport.ru.
  13. Палкин В. А., Бакалеев В. П. Стратегия ведущих зарубежных авиадвигателестроительных компаний в XXI веке. — М.: ЦИАМ, 2002 — 45 с.
  14. Рыжиков Ю. И. Теория очередей и управление запасами. — СПб.: Питер, 2001 — 384 с.
  15. Управление качеством и сертификация / Василь-
    ев В. А., Каландаришвили Ш. Н., Новиков В. А., Одино-ков С. А. — М.: Интермет инжиниринг, 2002 — 416 с.
  16. Wright T. P. Factors Affecting the Cost of Airplanes // Journal of Aeronautical Sciences. — 1936. Vol. 3 (February). — Р. 122-128.

Tags: